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技術(shù)支持

HYDAC壓力傳感器平常工作中的維護(hù)技巧
更新時(shí)間:2022-12-29   點(diǎn)擊次數(shù):1010次

HYDAC壓力傳感器平常工作中的維護(hù)技巧

HYDAC壓力傳感器日常使用維護(hù)的知識(shí):

  1、防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積和傳感器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸。

  2、測(cè)量氣體壓力時(shí),取壓口應(yīng)開在流程管道頂端,并且傳感器也應(yīng)安裝在流程管道上部,以便積累的液體容易注入流程管道中。

  3、測(cè)量液體壓力時(shí),取壓口應(yīng)開在流程管道的側(cè)面,以避免沉積積渣。

  4、導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動(dòng)小的地方。

  5、測(cè)量液體壓力時(shí),傳感器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊(水錘現(xiàn)象),以免傳感器過壓損壞。

  6、冬季發(fā)生冰凍時(shí),安裝在室外的傳感器必須采取防凍措施,避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹,導(dǎo)致傳感器損失。

  7、接線時(shí),將電纜穿過防水接頭或繞性管并擰緊密封螺帽,以防雨水等通過電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。

  8、測(cè)量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時(shí),需接加緩沖管(盤管)等冷凝器,不應(yīng)使傳感器的工作溫度超過極限陶瓷壓力傳感器,壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面,使膜片產(chǎn)生微小的形變,厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面,連接成一個(gè)惠斯通電橋(閉橋),由于壓敏電阻的壓阻效應(yīng),使電橋產(chǎn)生一個(gè)與壓力成正比的高度線性、與激勵(lì)電壓也成正比的電壓信號(hào),標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)根據(jù)壓力量程的不同標(biāo)定為 2.0/3.0/3.3mV/V 等。陶瓷的熱穩(wěn)定特性及它的厚膜電阻可以使它的工作溫度范圍高達(dá)-40~135℃,而且具有測(cè)量的高精度、高穩(wěn)定性。電氣絕緣程度2kV,輸出信號(hào)強(qiáng),長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。

壓力傳感器不僅在生產(chǎn)測(cè)量中應(yīng)用廣泛,如今在我們生活中也常常看見,在我們大多的交通工具中都有壓力傳感器,可能一般人知道汽車上有壓力傳感器,其實(shí)普通的摩托車上也有壓力傳感器的應(yīng)用。


摩托車的動(dòng)力來自汽油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動(dòng)力,良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和最佳點(diǎn)火三個(gè)條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi),決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的優(yōu)劣。而汽油機(jī)空燃比的控制是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的供油量實(shí)現(xiàn)的,因此,進(jìn)氣空氣流量的測(cè)量精度直接影響空燃比的控制精度。

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例如傳感器用于氣體壓力的測(cè)量與液體壓力的測(cè)量時(shí)情況便不同。氣體是可壓縮流體,增多時(shí)會(huì)貯存一定的壓縮能,減壓時(shí)又以動(dòng)能釋放出來,給傳感器彈性膜施加沖擊波。要求壓力傳感器有較大的過載能力。液體是不可壓縮流體,在壓力傳感器安裝時(shí),擰緊螺拴又無可壓縮空間則可使液體壓力升高超過彈性膜的耐壓極限,導(dǎo)致彈性膜破裂。由于這種情況屢屢發(fā)生,也要求壓力傳感器有較大的過壓能力。壓力傳感器的工作環(huán)境惡劣時(shí),例如有大的振動(dòng)、沖擊,大的電磁干擾,對(duì)傳感器提出更為嚴(yán)格的要求。不僅過壓能力強(qiáng),而且要求機(jī)械密封可靠,防松動(dòng),傳感器安裝正確。傳感器自身的引線、引腳以及外導(dǎo)線都應(yīng)加以電磁屏蔽,并將屏蔽良好接地。此外,應(yīng)考慮壓力傳感器與所測(cè)流體介質(zhì)的相容性問題。例如傳感器的彈性膜結(jié)構(gòu)應(yīng)與腐蝕性介質(zhì)相隔開,此時(shí)采有不銹鋼波紋套傳感器,傳感器內(nèi)用硅油作傳壓介質(zhì)。傳感器檢測(cè)易燃、易爆介質(zhì)壓力時(shí),使用小激勵(lì)電流,防止彈性膜破裂時(shí)產(chǎn)生火花、火星,并增加壓力傳感器外套的耐壓能力。

HYDAC壓力傳感器平常工作中的維護(hù)技巧

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